- reijo.lahtonen@metsakoneet.fi
0400-241371
Esittely

EtusivuUutisetKoneetKeskustelu
Haku:

KESKUSTELUALUEET:

KESKUSTELUPAARI
KOMATSU FOREST
PONSSE
JOHN DEERE
LOGMAN
SAMPO
LOGSET
PROFI
PROSILVA
MUUT MERKIT
PUUTERITUPA

Viikon TOP10
Kuukauden TOP10
Kaikkien aikojen TOP10
Uusimmat kommentit
Kiinnostavimmat

KUVAGALLERIA



Keskustelu - Keskustelupaari

KOIRAMIES:
Miten on (2018-05-08 14:29:40, luettu 2406 kertaa)

Kun nyt kovasti noita vanhoja Hiluxeja iltalehdessä kehuskellaan, niin mites on kokemukset näistä LandCruiserista 2.8 koneella. Kun ostin tuossa uuden Hiluxin jossa on LC moottori lyhyempi iskuisena (2.4).


NIMETÖN: (2018-05-08 21:43:21)
Joo niissä on ollu sanomista. Rahalla siitä selviää.

NIMETÖN: (2018-05-08 21:54:25)
Kyllä ne on lujia. Ruiserin, Hiluxin ja Hiacen koneet ovat tuhoutumattomia.
Henkilöauto toyotan 2 l d4d koneen tyyppivika on öljysihdin pikeentyminen. Jos öljynpaineen merkkivalo alkaa vilkkua, justiinsa seis, pajalle, öljypohja pois ja sihti auki. Edessä on koneen täysi tuho,jos ajaa vaan. Noin 300.000 km kohdalla huolto-ohjelmaan kuuluu tuo sihdin putsaus.

NIMETÖN: (2018-05-08 22:35:42)
... Joo ei ole vissiin isosta kiinni kun ei kaikissa ole ongelmaa.. ? Kuulemma huolto ohjelmassa on tähystys öljupropusta..

NIMETÖN: (2018-05-09 04:07:47)
joo joo suuttimien tiivisteet vuotaa ajjaa karstaa öljyjen sekaan tukkee ööli sihdin voi olla jo tehtaalla asennus virhe täysin epäonnistunut rakenne että ööli tilassa suuttimet voi voi

NIMETÖN: (2018-05-09 10:31:12)
Tutulla meni d4d juuri ruiskutussuutinten tiivistevuodon takia. Öljysihti tukkoon. Kellä noita d4d moottoreita, kone kannattaa käyttää merkkiliikkeellä testerissä, jossa suutinten kunto ja öljysihdin tähystys.
Noin 250-300 t km kohdalla. On oleellisesti halvempi kuin mosan vaihto..


LISÄÄ KOMMENTTI:

Nimi / Nimimerkki:
Viesti:

Takaisin

m m