- reijo.lahtonen@metsakoneet.fi
0400-241371
Esittely

EtusivuUutisetKoneetKeskustelu
Haku:

KESKUSTELUALUEET:

KESKUSTELUPAARI
KOMATSU FOREST
PONSSE
JOHN DEERE
LOGMAN
SAMPO
LOGSET
PROFI
PROSILVA
MUUT MERKIT
PUUTERITUPA

Viikon TOP10
Kuukauden TOP10
Kaikkien aikojen TOP10
Uusimmat kommentit
Kiinnostavimmat

KUVAGALLERIA



Keskustelu - Keskustelupaari

NIMETÖN:
Metkut (2018-09-02 20:02:14, luettu 3774 kertaa)

Metko on pidetty ja tarkkaan tuli tutkittua osastot. Ihan hyviä oli useitakin, mutta ylitse muiden oli Komatsu. Ja todella moni oli sitä mieltä. On ne vaan niin komeita...


NIMETÖN: (2018-09-02 21:46:32)
Komeus ei kyllä mulla oo ensisijainen koneen osto prioriteetti.Korjaamolta pois pysyminen hyvinkin tärkeä,jota edelliset yksilöt eivät ole pystyneet toteuttamaan.Siksi vaihtui merkki.

NIMETÖN: (2018-09-02 21:57:56)
Ei ainakaan ennen Valmettien aikaan niitä tarvinnut korjaamoilla käyttää ja siellä seisottaa. Tiedän yrittäjiä jotka nousi pinnalle 901 ja 911 sarjan Valmeteilla

NIMETÖN: (2018-09-02 22:01:24)
Tuollahan aikanaan päinvastoin oli oikein jonoa ponssen pajoilla kun pajaukkelit ei ehtineet korjaamaan niitä niin paljoa kuin ne levisi ja olisi pitänyt korjata ja huoltaa

NIMETÖN: (2018-09-02 22:02:34)
pitkää jonoa

NIMETÖN: (2018-09-02 23:10:40)
Ja minä tiijän yhen joka painu pinnan alle ostettuaan 911 Valmetin. Oli kyllä niin läpipaska laite että huh huh.

NIMETÖN: (2018-09-03 04:28:28)
Ollut jo vuosia luotettavin konemerkki.

NIMETÖN: (2018-09-03 07:59:14)
Timbermatic karttaohjelma kiinnosti, mutta päivitys vanhempaan koneeseen olisi ollut 12-13 tuhatta euroa.

NIMETÖN: (2018-09-03 14:31:00)
Kyllä komatsun osasto oli kun pimeeseen riiheen menny.Deerellä hyvä valosat tilat.Ja kaikki tarvittava näkyvillä.

NIMETÖN: (2018-09-03 15:18:48)
kumpi parempi?

NIMETÖN: (2018-09-03 17:58:50)
Työ ette taida ymmärtää ketkä tuon sirkuksen maksaa. Teitä viedään kuin pässiä narussa. Koneiden myyntikate 55-45% luokkaa, kyllä sillä sirkusta pyörittää ja pellet maksaa vielä lipun.

NIMETÖN: (2018-09-03 18:37:09)
Joo kone valmistajat saavat kuulema lippu rahat

NIMETÖN: (2018-09-03 22:21:26)
Siihenbkö komeuteen se koneen hyvyys ja toimivuus perustuu?

NIMETÖN: (2018-09-03 22:26:32)
Siihenkin. Komatsun suunnittelu on valovuosia muita edellä. Itse valitsen mieluimmin huippumuotoilijan tuotoksen, kuin surkeista surkeimman sätöksen...

NIMETÖN: (2018-09-04 04:51:27)
Juuh se näkyy myynnis

NIMETÖN: (2018-09-04 07:02:08)
Myyntilistojen mukaan päämerkeistä vähiten myyty,vaikka edullisin ostaa.Mistä lie sitten johtuu?

NIMETÖN: (2018-09-04 07:37:38)
Muutama iso yrittäjä vääristää myyntilistoja, mkp,n ostot pois ja deren myynti putoaisi logsetin tasolle.

NIMETÖN: (2018-09-04 08:37:21)
Yhä sisudieselin jälkeenjääneet dieselit komatsuissa jotka eivät ole lähelläkään edistynempien moottorien tasoa!

NIMETÖN: (2018-09-04 08:39:34)
Vitutti oiken kuunnella komatsun standilla koneen käyntiä! Kierrokset pitää olla tapissa etttä jotain tapahtuisi!

NIMETÖN: (2018-09-04 10:19:24)
Saat komatsusta eniten tuottoa, eri juttu mihin se on säädetty, taatusti saat tuottoa koneesta ulos haluamasi määrän.

NIMETÖN: (2018-09-04 12:51:53)
Höpöhöpö

PONSSE: (2018-09-04 19:54:02)
En ole ainakkaan 10vuoteen ollu metkossa muhalla kun Ponssen osastossa ja sitten kaljalla ja makkaraperunilla. Jokanen tarjottu motti on saatu nuritte ja vietyy laaniin Ponsseilla.

NIMETÖN: (2018-09-04 22:01:25)
voi voi

NIMETÖN: (2018-09-04 22:20:19)
Agco moottorit soveltuu agregaatti käyttöön ennemmin kuin työkone moottoriksi. Volvo penta power hakkaa kaikissa arvoissa ne.

ÖSÄ VS. VALMET: (2018-09-05 05:11:36)
Kokemusta molemmista. Volvo Pentat varmaan kyllä hyviä merimoottoreita ja ehkä kestäviäkin vaan käyntiinlähdöt erittäin onnettomia jos lämpötilat laskee likelle 0- c astetta. Valmet- Sisudieseleissä taas ne tilanteet aivan päinvastaisia

NIMETÖN: (2018-09-05 05:15:27)
Volvo Pennat käsittääkseni aikanaan ainakin alkujaankin tehtykin merimoottoreiksi. Jatkuvaa käyntiä ja lämpinäoloa ja käyttö meriolosuhteissa tasaisella kuormituksella. Ei siis kyllä ole alkujaankaan tehty miksikään työkonemoottoreiksi

NIMETÖN: (2018-09-05 08:28:52)
Agcon 4.9 vs Volvo tad 572ve saman tilaviuuden moottorit, Penta vääntää 1100rpm/min -1600rpm/min laajalla kierrosaluella maksimi väännöllä ja tuottaa lähes 50 hp enemmän mitä Agco ja pienemällä kulutuksella.

NIMETÖN: (2018-09-05 18:06:18)
Viisaita puhuu mutta kirjoittaa ei osaa.Haluatko päteä vatipää.

NIMETÖN: (2018-09-05 19:40:35)
The responce time on the engine is marvellous and most of all the fuel consumption is fantastic. Penta power on edelläkävijä diesel tekniikassa.

NIMETÖN: (2018-09-05 20:05:49)
Eco log otti pentat ensin, Hsm viime vuonna ja samoin Rottne joihinkin ajokoneisiin. Nämä valmistajat ei niitä sinne asenna jos eivät ole varmoja että ne tomii niin kuin työkonemoottorin käyttövaatimukset edellyttävät.

NIMETÖN: (2018-09-06 09:10:47)
komatsu käytää mahdolisimman halpoja komponenteja.

NIMETÖN: (2018-09-06 11:18:22)
Vain raha ratkaisee komponenttien valinnassa, ei mikään muu

NIMETÖN: (2018-09-06 11:19:43)
Kaikilla valmistajilla

NIMETÖN: (2018-09-10 03:05:22)
mikähän hullu on vati pää niuvan niemeläisiä


LISÄÄ KOMMENTTI:

Nimi / Nimimerkki:
Viesti:

Takaisin

m m